English
Español
Koja je funkcija protuutega u gumama?
Smanjujući razliku u kvaliteti između različitih dijelova automobila i vozila, može se postići svrha smanjenja vibracija. Funkcija utega za ravnotežu je suziti razmak u kvaliteti kotača što je više moguće kako bi se postiglo relativno uravnoteženo stanje.
Način vožnje automobila obično je pogon na prednje kotače, a opterećenje prednjih kotača očito je veće od stražnjih kotača. Nakon određene kilometraže automobila, različiti dijelovi guma će se različito istrošiti. Stoga se gume često mijenjaju prema kilometraži ili uvjetima na cesti. Izvršite dinamičko balansiranje guma u isto vrijeme, dodajte utege za balansiranje automobila itd.
Mjere predostrožnosti:
1. Prije utezi za kotače , relevantni podaci trebaju biti postavljeni na stroju za dinamičko balansiranje, kao što je model kotača, veličina kotača itd.
2. Kada se kotač prestane okretati, računalo za inspekciju će izmjeriti težinu željeznog bloka koji treba dodati unutar i izvan glavčine kotača. U ovom trenutku, željezni blok odgovarajuće težine mora biti pričvršćen prema upitu računala. Prije pričvršćivanja utega za ravnotežu, majstor održavanja pažljivo je očistio unutarnju stijenku glavčine kotača kako bi spriječio da zaostala prljavština ili ulje prouzrokuju pad utega za ravnotežu.
3. Kada se vrijednost odstupanja protuutega na vanjskoj strani glavčine prikaže na zaslonu računala, to znači da je protuuteg na vanjskoj strani glavčine završen i da se može nastaviti s protuutegom na unutarnjoj strani glavčine. Rad protuutega na unutarnjoj strani je isti kao i na vanjskoj strani.
Smanjujući razliku u kvaliteti između različitih dijelova automobila i vozila, može se postići svrha smanjenja vibracija. Funkcija utega za ravnotežu je suziti razmak u kvaliteti kotača što je više moguće kako bi se postiglo relativno uravnoteženo stanje.
Način vožnje automobila obično je pogon na prednje kotače, a opterećenje prednjih kotača očito je veće od stražnjih kotača. Nakon određene kilometraže automobila, različiti dijelovi guma će se različito istrošiti. Stoga se gume često mijenjaju prema kilometraži ili uvjetima na cesti. Izvršite dinamičko balansiranje guma u isto vrijeme, dodajte utege za balansiranje automobila itd.
Mjere predostrožnosti:
1. Prije utezi za kotače , relevantni podaci trebaju biti postavljeni na stroju za dinamičko balansiranje, kao što je model kotača, veličina kotača itd.
2. Kada se kotač prestane okretati, računalo za inspekciju će izmjeriti težinu željeznog bloka koji treba dodati unutar i izvan glavčine kotača. U ovom trenutku, željezni blok odgovarajuće težine mora biti pričvršćen prema upitu računala. Prije pričvršćivanja utega za ravnotežu, majstor održavanja pažljivo je očistio unutarnju stijenku glavčine kotača kako bi spriječio da zaostala prljavština ili ulje prouzrokuju pad utega za ravnotežu.
3. Kada se vrijednost odstupanja protuutega na vanjskoj strani glavčine prikaže na zaslonu računala, to znači da je protuuteg na vanjskoj strani glavčine završen i da se može nastaviti s protuutegom na unutarnjoj strani glavčine. Rad protuutega na unutarnjoj strani je isti kao i na vanjskoj strani.
