English
Español
Postoje otprilike tri načina za popravak guma prema stupnju oštećenja automobilskih guma:
Popravak guma s gumenim trakama
Prednosti: brzo i praktično, nema potrebe za skidanjem gume s naplatka.
Nedostaci: nije dovoljno izdržljiv, lako curi, lako se ošteti sloj.
Koraci popravka guma:
① Izvucite strano tijelo kako biste pronašli probušeno mjesto i izvucite strano tijelo zaglavljeno u gumi pomoću kliješta.
Otvorite Baidu APP za prikaz više slika visoke razlučivosti
② Upotrijebite zašiljenu turpiju za rješavanje probušene gume, umetnite je u probušenu rupu na gumi i trznite je naprijed-natrag nekoliko puta. Svrha je isturpijati četkicu s površine rane rupe kako bi se mogla čvrsto spojiti nakon umetanja ljepljive trake.
③ Umetnite gumenu traku i izvadite gumenu traku, umetnite je u ušicu vrha šila i napravite gumene trake na oba kraja konusa iste duljine, a zatim spojite gumene trake na oba kraja u jednu nasukati. Šilom vodite gumenu traku i polako je umetnite u rupu gume. Dubina umetanja je tolika da gumena traka koja ulazi u gumu može imati duljinu od oko 5 cm, pri čemu gumena traka izložena izvan gume nije kraća od 1 cm. U ovom koraku pazite da gumena traka može ući u gumu prilikom umetanja.
④ Izvucite alat za izvlačenje šila iz gume. Prilikom izvlačenja radnja bi trebala biti vrlo spora kako bi se osiguralo da prilikom izvlačenja šila gumena traka koja je ušla u gumu može izvući još dva konca.
⑤ Provjerite curenje zraka. Napumpajte gume i pjenom od sapuna provjerite ima li zraka oko gumene trake. Ako dođe do curenja, popravak gume neće uspjeti i morate ponoviti gore navedene korake; ako nema curenja, to znači uspjeh.
⑥ Odrežite višak gumenih traka koje otkrivaju vanjski dio gume oštricom kako biste vanjski dio gume učinili ravnim.
Hladni tonik
Hladni popravak je uklanjanje ozlijeđene automobilske gume s naplatka, nakon pronalaska rane, čišćenje strane tvari u rani i dovršenje curenja iz unutarnjeg sloja automobilske gume. Postoje dvije glavne vrste hladnog tonika:
◆ Metoda lijepljenja filma: brža, ali manje pouzdana, pa se manje koristi.
◆ Tip "čavlić u obliku gljive": Relativno pouzdan, ali postupak je malo kompliciraniji. Trenutno se ova metoda koristi sve češće.
Koraci hladne nadopune (vrsta noktiju gljive):
① Pripremite nokte od gljiva. Uklonite probušene gume i izvadite gornje čavle; pripremite "nokte od gljiva".
② Ljepilo Nanesite posebno ljepilo na "nokat u obliku gljive".
③ Izbrusite i usisajte probušeni dio unutarnje stijenke gume kako biste usisali. Napomena: nemojte oštetiti sloj gume prilikom brušenja.
④ Probušite "gljivasti čavao" kroz "gljivasti čavao" iznutra u oštećeno područje i neka gornji kraj izađe izvana.
⑤ Izvucite alat za montažu kako biste povukli vrh "čavla u obliku gljive" izvana kako bi osnova "čavla u obliku gljive" u stijenci gume što je više moguće pristajala uz stijenku gume.
⑥ Ponovno pritisnite i zarolajte iznutra kako biste osigurali pristajanje, a zatim ponovno nanesite ljepilo kako biste dovršili popravak gume.
⑦ Odrežite višak "nokta u obliku gljive" na vanjskoj strani gume.
Napomena: Nakon završetka popravka gume potrebna je dinamička ravnoteža kako bi se osiguralo glatko kretanje vozila.
Vrući tonik
Vrući popravak je najtemeljitija mjera popravka gume. Tehnologija vrućeg popravka automobilskih guma također zahtijeva oslobađanje automobilskih guma od naplatka, a zatim pričvršćivanje posebnog sirovog filma na ranu, a zatim pečenje rane strojem za pečenje dok se sirovi film potpuno ne pričvrsti za automobilsku gumu.
Prednosti: vrlo izdržljiv, u osnovi nema potrebe brinuti o ponovljenom curenju zraka na rani.
Nedostaci: Potrebno je kontrolirati vrijeme zagrijavanja. Ako je vrijeme zagrijavanja predugo, to će uzrokovati lokalno pregrijavanje i otvrdnjavanje gume.
Hot patch koraci:
① Označite i uklonite gumu te označite probušeni dio.
② Polirajte unutrašnjost i uklonite čavle, a probušene dijelove ispolirajte iznutra. Pazite da ne oštetite uže gume prilikom brušenja.
③ Zalijepite film, nanesite ljepilo na polirano područje i zalijepite materijal za popravak guma .
④ Heat patch grijanje Koristite heat patch stroj za zagrijavanje filma. Vrijeme zagrijavanja je postavljeno prema zahtjevima stroja za grijanje.
Napomena: Nemojte zagrijavati predugo, inače će lako uzrokovati lokalno otvrdnjavanje gume.
⑤ Nakon što je hot patch završen, cijeli film je integriran s gumom nakon što je hot patch uspješan; postavite gumu i provjerite curi li dio koji curi. Napomena: Nakon podešavanja tlaka u gumama, napravite dinamičku ravnotežu.
Popravak guma s gumenim trakama
Prednosti: brzo i praktično, nema potrebe za skidanjem gume s naplatka.
Nedostaci: nije dovoljno izdržljiv, lako curi, lako se ošteti sloj.
Koraci popravka guma:
① Izvucite strano tijelo kako biste pronašli probušeno mjesto i izvucite strano tijelo zaglavljeno u gumi pomoću kliješta.
Otvorite Baidu APP za prikaz više slika visoke razlučivosti
② Upotrijebite zašiljenu turpiju za rješavanje probušene gume, umetnite je u probušenu rupu na gumi i trznite je naprijed-natrag nekoliko puta. Svrha je isturpijati četkicu s površine rane rupe kako bi se mogla čvrsto spojiti nakon umetanja ljepljive trake.
③ Umetnite gumenu traku i izvadite gumenu traku, umetnite je u ušicu vrha šila i napravite gumene trake na oba kraja konusa iste duljine, a zatim spojite gumene trake na oba kraja u jednu nasukati. Šilom vodite gumenu traku i polako je umetnite u rupu gume. Dubina umetanja je tolika da gumena traka koja ulazi u gumu može imati duljinu od oko 5 cm, pri čemu gumena traka izložena izvan gume nije kraća od 1 cm. U ovom koraku pazite da gumena traka može ući u gumu prilikom umetanja.
④ Izvucite alat za izvlačenje šila iz gume. Prilikom izvlačenja radnja bi trebala biti vrlo spora kako bi se osiguralo da prilikom izvlačenja šila gumena traka koja je ušla u gumu može izvući još dva konca.
⑤ Provjerite curenje zraka. Napumpajte gume i pjenom od sapuna provjerite ima li zraka oko gumene trake. Ako dođe do curenja, popravak gume neće uspjeti i morate ponoviti gore navedene korake; ako nema curenja, to znači uspjeh.
⑥ Odrežite višak gumenih traka koje otkrivaju vanjski dio gume oštricom kako biste vanjski dio gume učinili ravnim.
Hladni tonik
Hladni popravak je uklanjanje ozlijeđene automobilske gume s naplatka, nakon pronalaska rane, čišćenje strane tvari u rani i dovršenje curenja iz unutarnjeg sloja automobilske gume. Postoje dvije glavne vrste hladnog tonika:
◆ Metoda lijepljenja filma: brža, ali manje pouzdana, pa se manje koristi.
◆ Tip "čavlić u obliku gljive": Relativno pouzdan, ali postupak je malo kompliciraniji. Trenutno se ova metoda koristi sve češće.
Koraci hladne nadopune (vrsta noktiju gljive):
① Pripremite nokte od gljiva. Uklonite probušene gume i izvadite gornje čavle; pripremite "nokte od gljiva".
② Ljepilo Nanesite posebno ljepilo na "nokat u obliku gljive".
③ Izbrusite i usisajte probušeni dio unutarnje stijenke gume kako biste usisali. Napomena: nemojte oštetiti sloj gume prilikom brušenja.
④ Probušite "gljivasti čavao" kroz "gljivasti čavao" iznutra u oštećeno područje i neka gornji kraj izađe izvana.
⑤ Izvucite alat za montažu kako biste povukli vrh "čavla u obliku gljive" izvana kako bi osnova "čavla u obliku gljive" u stijenci gume što je više moguće pristajala uz stijenku gume.
⑥ Ponovno pritisnite i zarolajte iznutra kako biste osigurali pristajanje, a zatim ponovno nanesite ljepilo kako biste dovršili popravak gume.
⑦ Odrežite višak "nokta u obliku gljive" na vanjskoj strani gume.
Napomena: Nakon završetka popravka gume potrebna je dinamička ravnoteža kako bi se osiguralo glatko kretanje vozila.
Vrući tonik
Vrući popravak je najtemeljitija mjera popravka gume. Tehnologija vrućeg popravka automobilskih guma također zahtijeva oslobađanje automobilskih guma od naplatka, a zatim pričvršćivanje posebnog sirovog filma na ranu, a zatim pečenje rane strojem za pečenje dok se sirovi film potpuno ne pričvrsti za automobilsku gumu.
Prednosti: vrlo izdržljiv, u osnovi nema potrebe brinuti o ponovljenom curenju zraka na rani.
Nedostaci: Potrebno je kontrolirati vrijeme zagrijavanja. Ako je vrijeme zagrijavanja predugo, to će uzrokovati lokalno pregrijavanje i otvrdnjavanje gume.
Hot patch koraci:
① Označite i uklonite gumu te označite probušeni dio.
② Polirajte unutrašnjost i uklonite čavle, a probušene dijelove ispolirajte iznutra. Pazite da ne oštetite uže gume prilikom brušenja.
③ Zalijepite film, nanesite ljepilo na polirano područje i zalijepite materijal za popravak guma .
④ Heat patch grijanje Koristite heat patch stroj za zagrijavanje filma. Vrijeme zagrijavanja je postavljeno prema zahtjevima stroja za grijanje.
Napomena: Nemojte zagrijavati predugo, inače će lako uzrokovati lokalno otvrdnjavanje gume.
⑤ Nakon što je hot patch završen, cijeli film je integriran s gumom nakon što je hot patch uspješan; postavite gumu i provjerite curi li dio koji curi. Napomena: Nakon podešavanja tlaka u gumama, napravite dinamičku ravnotežu.
