U industriji bicikala trenutno na tržištu postoje dvije vrste jezgri ventila. Jednog ne treba izvlačiti. Plin u gumi se može ispustiti jednostavnim pritiskom prema dolje. Ova vrsta jezgre ventila također se može izvaditi, ali treba koristiti alate, iste je vrste kao jezgra ventila automobilske gume; postoji još jedna vrsta koju treba izvući.
Korisnici koji žele dobro razumjeti princip rada jezgre ventila mogu izvaditi jedan i pogledati kako bi razumjeli njegovu osnovnu strukturu. Jezgra ventila koju ne treba izvlačiti ima još jedno ime u industriji bicikala, a to je ventil tri osiguranja. Dakle, kako to radi?
Kada korisnik treba napumpati gumu bicikla, treba samo spojiti pumpu za napuhavanje na Ventili za gume . Puhalo za napuhavanje ima uređaj montiran na vrhu koji može izdržati jezgru ventila, a jezgra ventila se može postaviti. Ako nije ispravno spojen, vidjet ćete da će ispuštati zvuk ispuštanja plina prema van; ako je spojen, možete lako napuniti gumu bicikla plinom bez curenja.
Ljudi koji ga koriste znaju da će jezgru ventila koju ne treba izvlačiti lakše koristiti nego onu koja se može izvlačiti, a bit će mu bolja i zrakonepropusnost, pa se prva više koristi na tržištu.

English
Español













