Zakrpe za gume - kada koristiti zakrpu, a kada čep
Objavio Administrator | 20 Feb
Zakrpe za gume odličan su način za popravak probušenih guma. Općenito su izdržljiviji od čepova, ali zahtijevaju malo više posla da bi se pravilno nanijeli i zabrtvili.
Popravci guma: kada koristiti zakrpu, a kada utikač
Ako ste se tijekom vožnje spotaknuli o čavao ili vijak, možda ćete morati začepiti gumu. Ovo je jednostavno i jeftino rješenje koje može zaštititi vašu gumu od budućih oštećenja.
Ključ je začepiti rupu što je brže moguće, kako se ne bi pogoršalo. Korištenje alata kao što je zračni kompresor može brzo pomoći popuniti rupu i spriječiti njeno povećanje.
Također je važno redovito provjeravati tlak u gumama i nikada ne dopustiti da probušena guma prođe predugo bez popravka. Preko vremena, probijanje može uzrokovati slabljenje i pucanje unutarnje obloge.
U pravilu, kada trebate popravak gume, najbolje je nazvati lokalni servisni centar. Oni mogu skinuti gumu s naplatka kako bi pristupili unutarnjoj oblogi i izvršili učinkovitiji popravak.
Zakrpa je komad gume s ljepljivom podlogom koji je zalijepljen za unutrašnjost vaše gume. Jači su od čepova, ali mogu biti skupi za postavljanje.
Mogu se vulkanizirati nakon popravka uboda, tako da su puno čvršće i trajnije rješenje od čepova. Ne preporučuju se za rupe koje su blizu bočne stijenke, ali mogu biti odlična opcija za manje rupe udaljene od stranica vaše gume.
Komplet za krpanje guma možete kupiti u bilo kojoj trgovini autodijelova koji uključuje alate potrebne za posao i dolazi s nekoliko zakrpa za nekoliko popravaka. Kompleti su obično jeftiniji od kompleta za utikače, ali dolaze s više alata i vjerojatno će koštati 10 USD ili više za kupnju.
Prije nanošenja flastera, važno je očistiti i ohrapaviti područje oko rupe brusnim kamenom kako bi se stvorila bolja veza za flaster. Nakon poliranja, flaster će biti spreman za stavljanje na gumu.